El Ministerio de Empresa y Made in Italy ha autorizado a los Comisarios Extraordinarios de Piaggio Aero Industries y Piaggio Aviation – las dos empresas en administración extraordinaria desde 2018, que operan bajo la marca Piaggio Aerospace – a proceder a la venta de todos los complejos empresariales gestionados por la empresa turca Baykar.
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Con esta decisión -cuyo importe económico no se ha revelado-, se resuelve el conflicto que comenzó en diciembre de 2018, cuando Piaggio Aerospace se acogió al procedimiento de administración extraordinaria, equivalente al concurso de acreedores de España.
Piaggio Aerospace es una empresa italiana activa en el diseño, construcción y soporte de aeronaves y motores de aeronaves para operadores privados, gubernamentales y militares. Su producto más famoso es el bimotor turbohélice P.180 Avanti, que llama la atención por su peculiar diseño.
Según un comunicado del Ministerio de Empresa, se recibieron tres ofertas definitivas y vinculantes de otros tantos actores industriales internacionales para la compra de todo el patrimonio de Piaggio Aerospace.
Piaggio Aerospace trabajó en el desarrollo de una versión no tripulada del P.180 Avanti
Después de una atenta evaluación comparativa de las tres ofertas recibidas, el trío de comisarios consideró que la oferta de Baykar es la más adecuada para garantizar los intereses de los empleados y los acreedores de Piaggio Aero y Piaggio Aviation y para relanzar las perspectivas industriales del Grupo.
Baykar se ha comprometido a mantener y mejorar tanto sus actividades de fabricación de aeronaves, incluidos los servicios de apoyo técnico, logístico y de capacitación relacionados, como sus actividades de mantenimiento de motores y fabricación de componentes de motores.
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«El relanzamiento de la empresa está garantizado, con una visión industrial clara y ambiciosa», declaró el ministro de Empresa y Made in Italy, el senador Adolfo Urso. «Después de seis años de espera – añadió Urso – estamos devolviendo un futuro a Piaggio Aerospace, un activo estratégico para nuestro país, con una perspectiva de producción a largo plazo, salvaguardando los complejos empresariales y la fuerza laboral».
En los últimos años, la Compañía, bajo la guía de los Comisarios Extraordinarios Carmelo Cosentino, Vincenzo Nicastro y Gianpaolo Davide Rossetti, ha logrado construir una importante cartera de pedidos en todas las áreas de negocio, manteniendo así la plena operatividad durante todo el período: una gestión que ha permitido a Piaggio Aerospace cumplir los compromisos adquiridos con sus clientes, autofinanciando la actividad sin tener que recurrir al instituto Cassa Integrazione Straordinaria ni a financiación bancaria o aportaciones públicas.
Durante la gestión del comisario, la empresa también desarrolló una versión más avanzada del P.180, cuyas entregas ya han comenzado al cliente principal.
Esta industria es líder en el desarrollo y producción de vehículos aéreos no tripulados y tecnologías aeroespaciales avanzadas. Precisamente, Piaggio Aerospace trabajó en 2015 y 2016 en el desarrollo de una versión no tripulada del P.180 Avanti. Uno de los dos prototipos que había construido resultó destruido en un accidente a finales de mayo de 2016.