Boeing

Boeing y Qatar Airways han anunciado un pedido de 30 aviones 787-9 Dreamliner y 10 aviones 777-300ER, valorado en 11.700 millones de dólares a precios de catálogo, por el que se reconoce la valía, la fiabilidad y el rendimiento de los aviones de pasillo doble de Boeing.

La aerolínea también firmó una carta de intenciones para la compra de hasta 60 aviones 737 MAX 8, valorados en 6.900 millones de dólares a precios de catálogo. Este memorándum se considera una serio aviso a Airbus ante las dificultades de disponer los motores que equipan el A320neo y algunos problemas técnicos que han suscitado.

Sin embargo, otros expertos restan importancia a la posible compra de 737 MAX por parte de Qatar Airways ya que el modelo está en fase desarrollo y, por tanto, tardará años en disponer del avión si se decide a comprarlo. Además, se consiera que al ser una gran aerolínea debe disponer de aviones de Boeing y Airbus ya que no puede encomendar su flota a un único fabricante.

Los pedidos anunciados ampliarán la flota actual de 84 aviones Boeing de Qatar Airways, conformada por una combinación del modelo 787 y 777, todos entregados en los últimos nueve años. Con este nuevo pedido, Qatar Airways aumenta su cartera de pedidos en firme de aviones Boeing de fuselaje ancho de 65 a 105, incluyendo 60 aviones 777X.

El anuncio del pedido contó con la presencia del Ministro de Economía del Estado de Catar, su Excelencia Ali Shareef Al Emadi, el Vicesecretario de Estado de EE.UU., Tony Blinken, y el Embajador de Catar, su Excelencia Mohammed Jaham Al-Kuwari.

La relación de Boeing y Qatar Airways se renovó en 2006. Desde entonces, han conseguido diversos hitos juntos. La aerolínea fue la primera en operar el 787 en Oriente Próximo y es un cliente de lanzamiento del 777X y, con el pedido del 737 MAX 8, este avión será el primer modelo de pasillo único de Boeing en incorporarse a la flota de Qatar Airways en más de 15 años.

El 777-300ER es el avión de pasillo doble más fiable del mercado actualmente, y las mejores compañías aéreas del mundo lo consideran su buque insignia. Tiene la más alta fiabilidad en cuanto a horarios (un 99,5%) de entre todos los aviones de pasillo doble; el avión llega a tiempo casi siempre.

El 787-9 Dreamliner es el segundo miembro de la familia 787, famosa por su gran eficiencia y muy apreciada por los pasajeros. El 787-9, una versión algo más larga que el 787-8, puede transportar 290 pasajeros en recorridos de hasta 7.635 millas (14.140 km) y también más carga, lo que permite a las aerolíneas ampliar las rutas inauguradas por el 787-8.

La familia más moderna de aviones de pasillo único de Boeing (737 MAX 7, 737 MAX 8, 737 MAX 9 y 737 MAX 200) aprovechará las cotas de éxito y fiabilidad del 737 Next-Generation y brindará a los clientes una eficiencia de combustible sin precedentes en el mercado de aviones de pasillo único; las primeras entregas están previstas para 2017.